「全国民に月7万円」は誰も幸せにしない、人間離れだΣ( ̄□ ̄;)

1 :ノチラ ★:2018/02/22(木) 17:10:06.36 ID:CAP_USER

https://i1.wp.com/i.imgur.com/CoqZAkK.jpg すべての個人に一律で生活費を現金給付する「ベーシックインカム(BI)」。この制度を導入すれば、働かなくても生活費がもらえるようになるため、格差是正や失業対策になると期待されている。だが、東京大学大学院の柳川範之教授は、「いまの社会保障制度は低所得者に手厚いのでBIになれば低所得者ほど損することにもなりかねない」と指摘する。論じられてこなかった「BIの論点」とは——。
「ベーシックインカム(BI)」とは、社会のすべてのメンバーに、一定額の所得を定期的に受け取る権利を認めるという考え方のことだ。イギリスの思想家トマス・モアが1516年に『ユートピア』という著書で発表して以降、このアイデアは繰り返し論じられてきたが、近年、あらためて爆発的に関心が高まっている。

BI推進派のリーダーであるロンドン大学のガイ・スタンディング教授は新刊『ベーシックインカムへの道』(プレジデント社)で、「猛烈なグローバル化が進み、20世紀型の所得分配の仕組みは破綻してしまった。新しい所得分配の仕組みとしてBIが必要だ」と訴えている。その訴えはどれだけ妥当なのか。BIに懐疑的な東京大学大学院の柳川範之教授に聞いた——。

いくらあれば生活が維持できるのか

わたしはベーシックインカムに関しては、どちらかといえば反対派です。積極的に反対するというよりは、懐疑派といったほうがよいかもしれません。理念として共感できる部分もありますが、現実的には難しいと思います。最大の問題は、全国民全員に一律で、働かなくても生活が維持できるだけのお金を配る、という点です。

「全員に一律で配る(経済学でいうところのランプサムトランスファー)」という部分にはメリットはあると思います。いろいろな条件をつけ、資力調査などを行ったうえで給付する社会保障は莫大な行政コストがかるうえに、働いて収入を得たらその分援助を減らされるといった「貧困のわな」にもつながり、生産性や幸福度の向上を阻害している場合もあります。そういうものを整理してシンプルなやり方に変えよう、という考えは否定しませんが、問題は「生活が維持できるだけの」金額がいくらになるか、そして、果たして「維持できるだけ」でいいのか、という点です

難易度は消費税の比ではない
日本の2018年度予算でいうと社会保障費は100兆円弱です。これを国民全員に平等に配ると6〜7万円になります。フィンランド政府によるベーシックインカムの実験でも毎月支払われる額は7万円程度です。たとえば東京のような都市で月6万円とか7万円でまともな暮らしができるでしょうか。しかし、それを大きく超える額を出した場合、財政がさらに悪化します。社会保障費の総額を変えずにベーシックインカムに移行する場合、もうひとつ問題があります。とくに低所得者や貧困層のあいだでいまより受取額が減る人が出てくる、という点です。

中長期的にはランプサムトランスファーにすることで制度の無駄や歪みは緩和されますが、給付額をフラット化すればするほど短期的にはもらえていたものがもらえなくなるという人が多く出てくるので、実現する際の政治的な難易度は消費税の比ではないと思います。いま給付しているものはそのままで、それに上乗せして6〜7万配りますというのなら誰も文句は言わないでしょうが、それだと単なるばら撒きです。

結局、どうやってお金を配るかという再分配の方法論だけでは、ベーシックインカムの財源問題は解決できません。つまり、「ない袖は振れない」のです。中東の産油国であれば、原油輸出から得られた収入の一部を国民に還元することも考えられます。リターンが湧き出てくるような資産があればその一部を国民の権利として平等にもらえるという理念を実現するメカニズムは導入しうるでしょう。しかし、そういう資産がない場合はみんなで汗をかかないかぎりリターンは得られないわけです。
以下ソース
http://president.jp/articles/-/24443

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トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え、可能じゃ+#+

1 :ノチラ ★:2018/02/19(月) 21:22:32.97 ID:CAP_USER

https://i1.wp.com/i.imgur.com/2scNg0H.jpg トヨタ自動車は新たな試験場を愛知県に設ける。11種類のテストコースに研究開発棟も備え、総投資額は3000億円規模となる見込み。トヨタはハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)など電動車では全方位の開発を進めており、30年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。各国の環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発効率化のための大型投資に踏み切る。

新試験場は愛知県の豊田市と岡崎市の境の山間部にあり、東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に設ける。愛知県が造成する土地の引き渡しを受けて建設する。19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。

 トヨタの寺師茂樹副社長は19日、愛知県豊田市で開かれた拠点用地の引き渡し式で「将来のクルマ社会に向けた研究開発の加速にこの地が貢献してくるものと確信している」と話した。

 世界の特殊な道路を再現した11種類のテストコースを整備する計画。19年にも稼働するコースはドイツの有名なサーキット「ニュルブルクリンク」なども参考にして山岳路を模した。全長5.3キロメートルのコースは高低差が約75メートルで、多数のカーブが設けられている。過酷な環境下で操縦安定性やブレーキ性能などをテストするためだ。

 このほか研究開発棟なども建設し、豊田市にある本社などから技術者などが移転する。本格稼働当初は3200〜3300人が新施設で働き、将来は3850人に増やす。

 トヨタは国内では豊田市の本社地区のほか、静岡県裾野市や北海道士別市にテストコースを持つ。北海道を寒冷地などの特殊条件でのテストに使う一方、他のコースは「それぞれ時間軸をわけて役割分担させていく」(寺師副社長)方向だ。具体的には静岡県では次世代技術、新拠点や本社では投入時期が近い車両のテストを行う。

 新拠点は日本や欧米などの先進国だけでなく、中国やインドなどの新興国でも多様化する規制や消費者ニーズへの対応もある。エンジン車のほか、HV、EV、燃料電池車(FCV)など全方位のエコカー開発が増える一方で、現在の開発拠点は手狭になっていた。

 トヨタの18年3月期の研究開発費と設備投資の合計額は2兆3400億円と、5年前から4割増える見込み。先行投資が増えるなか、最近ではEVでマツダやデンソーと技術開発の新会社を設立するなど外部資源を活用し効率的に投資する姿勢も鮮明になっている。

 トヨタが国内にテストコースを設けるのは、1984年に稼働した北海道士別市の拠点以来となる。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27093950Z10C18A2TI1000/

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不可能だ^^^、「オナラをするな!と注意したのに止めようとする努力さえしていない」 キレた乗客同士のケンカで飛行機が緊急着陸

1 :ニライカナイφ ★:2018/02/20(火) 21:12:50.98 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/7yDFCvd.jpg ◆【海外発!Breaking News】「オナラをするな!」キレた乗客に飛行機がオーストリアで緊急着陸

飛行機の狭い座席では、ちょっとしたトラブルから事が大きくなってしまうこともあるようだ。
このたびドバイからアムステルダムに向かう9時間のフライトで、乗客同士のトラブルにより飛行機が緊急着陸を余儀なくされたことを『Metro』『The Sun』などが伝えている。

今月初旬、ドバイからアムステルダム・スキポール空港へ向かっていたオランダの格安航空会社「トランサヴィア」でそのトラブルは発生した。
ある男性客がオナラをし始めたため、隣に座っていたオランダ人の男性2名がオナラをしないよう彼に注意したという。
しかしオナラは音を伴い、一向に止まる様子がなかった。

2人は「オナラを止めようとする努力さえしていない」と客室乗務員に訴えたものの、この男性に対しては何の対応も取られることはなかった。
しかし時間が経つにつれ2人のイライラが爆発。
キレた男性らは席を動かず平然と座っている男性と口論を始めた。

これを受けて機内には厳重注意のアナウンスが流れるも、事態は悪化。
ついに出発から約6時間後、機長はオーストリアへの緊急着陸を決めたという。

ウィーン国際空港に着陸後、オランダ人男性2名と同じ列に座っていたロッテルダム出身のノラ・Lさん(25歳)とその家族の女性2名が警察官に連れられて降機を余儀なくされた。
ノラさんは「私たちまで巻き込まれてとんだ迷惑よ。
客室乗務員が事を大きく騒ぎ立てているだけで、私たちは何もしていないわ」と憤慨している。

トランサヴィアのスポークスマンは、「我が社は乗客の安全を第一に運航しております。
男性2名だけでなく、女性2名についてもこの件に関わっていたことが判明しており、トラブルを起こした4名においてはトランサヴィアの利用を一生涯禁止とします」と発表している。
4人は逮捕を免れており、他の航空会社を利用してアムステルダムに向かったもようだ。

このニュースを知ったネットユーザーからは「この男性、なんらかの病気を抱えているんじゃないの」「最悪だね」「止められないものは仕方がないといえ、トイレに行くなどできなかったの?」などといった声があがっている。
飛行機で偶然隣り合わせになった人によって、空の旅が一瞬にして苦痛に変わってしまうことは珍しくないようだ。
2016年には肥満男性の隣に座った弁護士が「機内での旅を台無しにされた」と航空会社を提訴していた。

Techinsight(テックインサイト) 2018.02.19 15:45
http://japan.techinsight.jp/2018/02/ac02181754.html
http://japan.techinsight.jp/2018/02/ac02181754.html/2

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がっかりだ#!、トランプ氏、教師が銃で戦えば「たちまち終わる」 銃乱射事件生存者の生徒たちに語る

1 :みつを ★:2018/02/22(木) 18:15:05.63 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/VP1vTw7.png http://www.bbc.com/japanese/43150567

2018/02/22
米フロリダ州パークランドの高校乱射事件を受けて、ドナルド・トランプ米大統領は21日、高校の生徒たちをはじめ乱射事件の生存者をホワイトハウスに招いた。その場で大統領は、教師が銃で防戦すれば、乱射事件は「たちまち終わる」かもしれないと述べた。大統領はさらに、銃購入時の身元調査強化も約束した。

14日に元生徒による乱射事件で17人が死亡したマージョリー・ストーンマン・ダグラス高校の生徒や職員、2012年に多数の児童が乱射事件で死亡したコネチカット州のサンディフック小学校の関係者など約40人がホワイトハウスに集まり、同じような事件が二度と起きないよう、大統領に措置を講じて欲しいと涙ながらに訴えた。面会はテレビ中継された。

トランプ大統領は、教職員に銃で武装させるべきだという提案を「強力に」検討すると約束し、「銃器を上手に扱える教師がいれば、攻撃をたちまち終わらせられるかもしれない」と述べた。学校襲撃に備えて教職員に武装させる案は、銃保有権を強力に推進する圧力団体「全米ライフル協会(NRA)」が長く主張してきたもの。

トランプ氏は、教職員の武装には異論もあると認めた上で、「教師は銃を隠し持つ。特別訓練を受けて、銃を持って学校にいれば、銃のない場所ではなくなる。狂った人間にとっては、連中はみんな臆病者だから、銃のない場所は『行って攻撃しようぜ』という場所だから」と述べた。

大統領は2016年大統領選では、教職員の武装について「悪者ヒラリーは、学校への銃持ち込みを僕が支持していると言った。違う!」とツイートしていた。

トランプ氏はさらに、銃の購入時の身元調査強化を求める声にも対応していくと述べた。
「身元調査に強力に対応していく。人の精神の健康状態を強力に強調していく」とトランプ氏は、集まった生徒たちに話した。「これまでみたいに、ただ口先だけのことでは終わらない。あまりに長いこと続いている。あまりにたくさん起きている。これは実現させる」

「頭にきてるんです」

フロリダ州パークランドの事件で娘のメドウさんを亡くしたアンドリュー・ポラックさんは、「うちの娘はもう何も言えないから、私たちがここに来たんです」と訴えた。
「娘は先週、殺された。私たちのもとから奪われた。3階で、9回撃たれて。私たちは国全体として、子供たちを守れなかった。私は頭にきてるんですよ!」

トランプ氏と生徒たちとの面会に先立ち、ワシントン郊外に住む10代の若者数百人がホワイトハウスの外に集まり、政府に対応を求めた。
マージョリー・ストーンマン・ダグラス高校の生徒たちは同日、フロリダの州都タラハシーの州議会議事堂に集まり、アサルトライフル(自動小銃)の販売規制を求めた。

生徒のデレイニー・ターさんは州議事堂で、「銃規制をしてほしい。分別あるまともな銃の法律がほしい」と訴えた。
生徒たちは「子供たちを守れ」と繰り返し、「Never Again(二度と決して起こすな)」とスローガンを書いたプラカードを手にして、州議会に抗議した。

一部の州議会議員は、アサルトライフルの購入可能年齢を現行の18歳から21歳に引き下げる案を検討すると話している。14日の事件で容疑者は、アサルトライフルの一種の半自動小銃を使ったとされる。
しかし州議会は20日、アサルトライフル販売禁止条例案を否決した。
米国の他地域では、イリノイ州シカゴ、ペンシルベニア州ピッツバーグ、アリゾナ州フィーニックスで、生徒たちがフロリダの生徒たちに連帯を示し、教室の外に出るストを決行した。

トランプ氏は20日、半自動小銃の連射性能を上げて全自動小銃並みにする改良部品「バンプスティック」の禁止に向けて、関係省庁に対応を指示したと発表した。このバンプスティックが使われた昨年10月のラスベガス乱射事件では、58人が死亡し、500人以上が負傷した。単独犯による銃乱射事件としては、米史上最悪の事件とされる。フロリダ州の事件では、バンプスティックは使われなかった。

2016年米大統領選でトランプ氏当選のために推定3000万ドルを使ったとされるNRAは、バンプスティックの全面禁止には反対しているものの、規制は受け入れる用意があると話している。

(英語記事 Trump endorses guns for teachers to stop shootings)

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人間離れ+#+、日本人は「なぜ中国人は日本だけを恨むのか」と疑問に思うらしい、その答えを教えよう=中国メディア

1 :豆次郎 ★:2018/02/22(木) 18:23:12.82 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/xgP43w4.png  中国では歴史問題を理由に、日本を嫌う人が今なお数多く存在する。日本が過去に中国と戦争したのは事実だが、それを言えば英国も中国を侵略した国であり、英国は当時の清国に麻薬であるアヘンを流通させ、莫大な利益を得ると同時に人びとを麻薬中毒にさせたのも事実だ。

 しかし、中国ではアヘン戦争などを理由に、英国を強く憎んでいるという人は決して多くはない。なぜ中国人は日本を憎み、英国は憎まないのだろうか。中国メディアの今日頭条は20日、中国は近代において、日本以外の国にも侵略された歴史を持つと指摘する一方、日本人からすれば「中国人が日本人だけを恨んでいることが不可解らしい」と伝えている。

 記事の中国人筆者は過去に、ネット上で日本人ネットユーザーが「中国はこれまでに複数の国から侵略を受けた歴史を持つが、なぜ中国人は日本だけを恨むのか」という疑問を書き込んでいたのを見たことがあると紹介。そのうえで「この質問は確かに的を得ている」とし、なぜ最初に侵略した英国を恨まず、日本ばかりを恨むのだろうかと疑問を投げかけた。

 続けて、英国が清国を侵略したことで、他の列強も続々と清国に攻め入り、清国は莫大な富を奪われ、そして、滅亡へとつながったと指摘。これは重大な主権侵害だが、現代の中国人がさほど恨みに思っていない理由はシンプルであり、それは「一般人の虐殺など、残忍な行為がほとんどなかったため」だと指摘した。

 一方、日本による侵略は南京事件に代表されるとおり、「一般人を対象とした虐殺や略奪など、残忍極まりない行為が多々見られた」と主張。しかも、日本は戦後にドイツのような謙虚さで謝罪することもなく、歴史を欺こうとしているとし、中国人が日本を許せない気持ちになるのも当たり前であると主張した。(編集担当:村山健二)

http://news.searchina.net/id/1653941?page=1

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東京五輪のエンブレムでパクリ騒動 佐野研二郎氏の現在、ラッキー(っ’-‘)

1 :じゅげむ ★:2018/02/22(木) 17:32:45.21 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/vhb4GGQ.jpg  東京五輪のエンブレムデザインで“パクリ疑惑”が浮上し謝罪した「サノケン」こと佐野研二郎氏(45)。
世論の袋叩きに遭ったその後の“消息”が聞こえなかったが、仕事は途切れていないという。

元SMAP3人の公式ファンサイト「新しい地図」のHPを手がけたり、
アニメ映画「打ち上げ花火、下から見るか?横から見るか?」のテーマ曲を手がけたDAOKOのCDのデザインを担当。
DAOKOの魅力を服飾専門誌の「装苑」でコメントしていたりと、エンブレム騒動はなかったかのように“オシャレ”ディレクターとして活躍。
しかも、「エコバッグ」のデザインでパクリが続出、迷惑をかけたはずのサントリーの仕事も続投。
宇多田ヒカルの天然水の広告なども手がけており、しぶとく生き残っている。

一説には、兄が経済産業省のキャリア官僚、妻は博報堂時代の元同僚、親戚が日本スポーツ振興センター(JSC)という“お家柄”のため、仕事に困らないという見方もあるが、芸能評論家の肥留間正明氏はこう言う。

「ずいぶん小さな仕事をされているという印象です。本来ならば、同じ多摩美卒の佐藤可士和さんのようにセブンイレブンオリジナル商品全体のデザインを手がけるなど、もっと大きな仕事をしていたはず。
これだけオファーがあるということは大衆的なデザインを制作するセンス、そつなくこなす感覚に秀でているのでしょうが、CDのジャケットデザインもHPのデザインも単発仕事。
せいぜい数十万〜100万円単位の案件ですから、“便利屋さん”的な要素が大きい。
本来ならギャラも桁がいくつも違っていたはず。まだイバラの道が続いているという証しでしょう」

汚名はいまだそそがれず……。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14336388/

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町工場!?、「本当に感謝している」。ジャマイカチーム「下町ボブスレー」にツイッターで感謝の意

1 :記憶たどり。 ★:2018/02/22(木) 12:45:32.99 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/dhY8vqw.jpg https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180222-00050091-yom-spo

平昌五輪ボブスレー女子2人乗りに出場したジャマイカチームが22日、ツイッターで東京都大田区の
町工場関係者による「下町ボブスレー」開発プロジェクトメンバーとの記念写真を公開し、感謝の意を表した。

同国女子として五輪初出場を果たしたジャマイカチームは当初、「下町ボブスレー」を使う予定で
そりの無償提供を受けていたが、大会直前でラトビア製のそりを使うと決定。それでも、21日のレースで
観客席に駆けつけてジャマイカに声援を送った「下町」プロジェクトメンバーに対し、選手の1人は
「情熱を持ってジャマイカボブスレーを支援してくれたことに、本当に感謝している」と語った。

22日未明に更新されたツイッターには、「下町」のメンバーと共にジャマイカ国旗を持った記念写真に添えて
「すべてのファンとサポーターのおかげです!信じられない旅だった」とのメッセージがつづられた。

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しかし本心は( ・_・)ノΞ、「竹島の日」記念式典 会場近くで韓国の市民団体と日本のグループがもみ合い、周囲は一時騒然

1 :かばほ〜るφ ★ :2018/02/22(木) 15:08:34.74 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/ozJz2Qi.jpg 島根県「竹島の日」で式典、会場近くでもみ合いも

 
2月22日は島根県が条例で定めた竹島の日です。

22日午後、松江市で13回目となる記念式典が開かれますが、政府からの出席者は、
内閣府の山下雄平政務官で、韓国への配慮からか、今回も地元が求める閣僚の出席は実現しませんでした。

そして先ほど、竹島の日に反対する韓国の市民団体が会場近くに姿を現すと、
それに反対する日本のグループともみ合いになり、周囲は一時騒然となりました。

TBS Newsi
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3298857.html
http://news.tbs.co.jp/jpg/news3298857_38.jpg
(ソースに動画あり)

きょう「竹島の日」式典会場周辺は厳戒態勢
(動画あり)
http://www.news24.jp/articles/2018/02/22/07386279.html

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韓国の大学生調査、「敵国はどこか?」⇒ 過半数が「日本」と答え、「北朝鮮」は2割、丸見え(´▽`人‘▽’)

1 :名無しさん@涙目です。:2018/02/22(木) 09:38:49.52 ID:9R6+6ZHP0

https://i1.wp.com/i.imgur.com/LNWCUZl.jpg http://img.5ch.net/ico/nida.gif
韓国の大学生調査 敵国1位は日本で54.3%、北朝鮮は21.4%

 韓国の抗日史観に立てば、戦後にアメリカの後押しで大統領になった李承晩
より、日本統治時代に抗日運動に身を投じ、英雄ファンタジーを持つ金日成、
つまり北朝鮮に国としての正当性があるように見えてしまうのだという。これが
若い世代になると国家の正統性云々といった発想は薄まるものの、それでも
反日・親北の傾向は依然としてある。

 2012年8月に韓国の求人情報サイト「アルバモン」が国内の大学生718人を
対象に、韓国の友好国と非友好国に関するアンケート調査を実施したところ、
「韓国に非友好的な敵国」として「日本」を挙げたのは半数以上の54.3%に
のぼり、2位の「北朝鮮」(21.4%)を大きく上回った。日本人にとっては
衝撃の結果だ。
 こうしたメンタリティーは韓国社会全体を覆っている。(略)
http://www.news-postseven.com/archives/20180222_653251.html

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やばい( ・_・)ノΞ、「コーヒーがない!」と女性客が大暴れして中央線遅延。ネット上に「意味がわからない」と困惑の声が相次いだトラブルの一部始終

1 :記憶たどり。 ★:2018/02/22(木) 15:25:27.31 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/P04Cn1Y.jpg https://www.j-cast.com/2018/02/22321871.html?p=all

「コーヒーがない!」と暴れ出した女性が居たため、通勤ラッシュ時のJR中央線に遅れが生じた——。
こんな情報がツイッターで拡散され、ネット上に「意味がわからない」といった困惑の声が相次ぐ騒ぎがあった。

はたして、「コーヒー」をめぐる乗客トラブルの現場とは一体どんな状況だったのか。J-CASTニュースが、
トラブル発生時に同じ車両にいた乗客に話を聞いた。

■JR「警察に乗客の対応を依頼したことは事実」

2018年2月22日朝8時40分頃、JR西荻窪駅で起きた車内トラブルの影響で、中央線快速列車(上り)に遅延が生じた。
遅れは約15分と短かったが、通勤・通学時間帯と重なっていたこともあり、ネット上には影響を受けた乗客からの不満が相次いだ。

今回の遅延について、ツイッターには「車内で暴れている乗客の確保のため、現在警察官の到着を待っています」
という趣旨の車内アナウンスが流れた、との報告が複数の乗客からあった。

また、首都圏の鉄道情報などを毎日のように発信している人気ツイッターアカウント「とれいんふぉ」も同日9時頃、

“「女性専用車トラブルおよび女性が『コーヒーがない』と暴れていたとの2件の情報があります」

との報告ツイートを投稿していた。

車内トラブルの様子を説明した一連の報告はネット上で大きな注目を集め、ツイッターなどには、
「意味がわかりません…中央線こわい」「今朝の遅延はこんな訳のわからんのが原因だったのか」などといった戸惑いの声が続出している。

今回の遅延について、JR東日本東京支社の広報担当者は22日昼、J-CASTニュースの取材に対し、

“「西荻窪駅で車内トラブルがあり、警察に乗客の対応を依頼したことは事実です。現場の対応などは警察側に任せています」

と説明。その上で、「これ以上の詳細については、こちら(編注・JR東日本東京支社)まで報告は来ていません」とも話していた。

■「コーヒーが飲みたかった」と叫び出した

現場の詳細な状況について、今回のトラブルが発生した車両に乗っていたという30代の女性会社員がJ-CASTニュースの取材に応じた。
彼女によれば、ネット上で拡散している「『コーヒーがない』として暴れた」という情報は事実だという。

現場を目撃したこの女性によれば、西荻窪駅に到着する直前の8時30分頃、女性専用車両の1号車の2ドア付近で電話をしていたマスク姿の女性が、

“「コーヒーが飲みたかった」
「コーヒー飲むの知ってるのに何でないんだ」
「抹茶なんて飲みたくないんだ」

などと、いきなり大声で叫び出したのだという。

マスク姿の女性は、電車が西荻窪駅に到着した後も大声で叫び続けていたため、異変に気付いた運転手が発車を停止。
問題の車両には駅員が駆けつけ、叫び声を上げた女性に一度電車から降りるように求めたが、当人は「うるせー、さわるな」などと拒否し続けたという。

その後、警察官が現場に到着しても、マスク姿の女性は降車を拒み続けた。警察官が静かにするように注意すると、
女性は周囲を見渡し「誰か席を譲れ、譲ったら静かにする」などと訴えたという。

しかし、周囲の乗客は一切反応せず。現場を目撃した女性は、「(マスク姿の女性に対し)周りもどう接していいのか、
また接すると攻撃されるのではないかと警戒していて、誰もその方と関わってませんでした」と振り返っていた。

結局、マスク姿の女性が落ち着きを取り戻したため、列車は運転を再開。その後、女性は西荻窪から3駅先の高円寺で降車。
目撃者の女性がその旨を運転手に伝え、車内は落ち着きを取り戻したとのことだった。

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